鋼渣是冶金工程中產(chǎn)生的固體廢料，排出量約為粗鋼產(chǎn)量的15%-20%，隨著鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，鋼渣的排放量迅速遞增，因此對(duì)鋼渣的處理和資源化利用刻不容緩。雖然鋼渣是鋼鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢棄物，但是由于其含有許多有用的礦物質(zhì)和微量元素，以及其他物理機(jī)械性能，用途十分廣泛。目前我國對(duì)鋼渣再生利用的工藝也比較成熟，采用相應(yīng)的破碎、粉末生產(chǎn)線加工后，可滿足不同領(lǐng)域的再造需求。
鋼渣
鋼渣的用途：
1.做燒結(jié)溶劑，代替石灰石循環(huán)使用
在燒結(jié)礦中加入鋼渣，不僅可以回收鋼渣中的殘鋼、氧化鐵、氧化鈣等成分，而且提高了燒結(jié)礦的產(chǎn)量，提高結(jié)塊率，降低粉化率，增加成品率。并且鋼渣返回高爐做溶劑的主要優(yōu)點(diǎn)就是利用渣中的CaO代替石灰石，節(jié)約溶劑消耗，此外，鋼渣中較高的含鐵量可以部分代替石灰石，MgO可以置換部分的白云石，增加爐渣的流動(dòng)性和穩(wěn)定性，提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.做路基墊層，用于道路工程
鋼渣是用于筑路的一個(gè)良好途徑。鋼渣碎石表面粗糙、強(qiáng)度高、耐磨性好，很符合道路材料的要求，與瀝青結(jié)合很牢固，相對(duì)于普通碎石還具有耐低溫開裂的特性，并且鋼渣用于鐵路道渣，具有不干擾鐵路系統(tǒng)電訊工作，導(dǎo)電性好等優(yōu)點(diǎn)。
鐵路鋼渣
3.生產(chǎn)水泥，用于建筑工程材料
鋼渣中含有與硅酸鹽水泥熟料相似的硅酸二鈣和硅酸三鈣，并且兩者含量在50%以上。硅酸鹽水泥熟料的燒成速度在1400℃，而鋼渣的生成溫度在1500℃以上，鋼渣生成溫度高，結(jié)晶緊密，水化速度緩慢。以鋼渣為主要成分，加入一定量的石膏和其它摻合料，經(jīng)磨細(xì)后支撐水硬性膠凝材料，稱作鋼渣水泥。同時(shí)，將足夠的鋼渣分散到水泥基料中，能起到改善混凝土導(dǎo)電的作用，這種導(dǎo)電性和潛在的機(jī)敏性使其具有非常廣泛的用途。
4.改善土地酸堿度，修復(fù)環(huán)境
傳統(tǒng)上主要采用石灰來調(diào)節(jié)土壤的PH值，但長(zhǎng)期使用也存在一些其他問題，可能會(huì)引起鎂、鉀、鈣等元素的失衡，影響植物生長(zhǎng)。而鋼渣中含有的Cao能在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)中和土壤的酸堿度，且鋼渣本身含有可溶解的鎂和磷元素，會(huì)取得比石灰改良土壤更好的效果。
除了這些之外，鋼渣還可以通過水淬的工藝制成陶瓷產(chǎn)品，建設(shè)人工藻場(chǎng)等用途。盡管這些技術(shù)國內(nèi)還沒有大范圍實(shí)施，但是對(duì)廢鋼渣的回收利用是大勢(shì)所趨。
“鋼渣是一種放錯(cuò)了的資源”，不僅可以消除環(huán)境污染，還能變廢為寶創(chuàng)造社會(huì)效益，是可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“零排放”的有效途徑。鋼渣的綜合利用無論是對(duì)鋼鐵廠對(duì)個(gè)人，還是對(duì)國家對(duì)社會(huì)都意義深遠(yuǎn)。
處理鋼渣主要包括破碎、除鐵、磨粉三道工序，工藝流程如下：
鋼渣加工工藝流程
這些設(shè)備紅星機(jī)器都在生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，價(jià)格親民，需要的用戶可點(diǎn)擊咨詢價(jià)格，我們會(huì)安排良好的工程師根據(jù)您的需求定制生產(chǎn)線和設(shè)備。
