塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動(dòng)沙漠，被稱為“死亡之海”，這里無(wú)水、無(wú)電、無(wú)信號(hào)，更沒有植被、鳥獸。就是在這樣惡劣的自然條件下，一條穿越“死亡之?！钡摹吧贰薄厩疑衬芳磳⒔ǔ赏ㄜ?。
一、環(huán)境惡劣，尉且沙漠公路建設(shè)面臨挑戰(zhàn)
尉且沙漠公路連接新疆維吾爾自治區(qū)尉犁縣和且末縣，位于天山南坡與阿爾金山北麓之間的塔里木盆地，穿越塔克拉瑪干沙漠腹地，全長(zhǎng)約334公里，其中沙漠路段就有307公里，是目前世界上在建的里程最長(zhǎng)、流動(dòng)沙丘分布最廣、施工條件最惡劣、施工難度最大的沙漠公路。有人曾感嘆：在這樣的條件下修建一條公路簡(jiǎn)直比登天還難。
（塔克拉瑪干沙漠）
這條沙漠公路途經(jīng)區(qū)域有30多座高大的沙山，最高的沙山高度超過了100米，相當(dāng)于30層樓的高度；除此之外，還有將近30處丘間洼地，最長(zhǎng)達(dá)12公里。挖平沙山、填滿洼地，對(duì)于建設(shè)者來(lái)說是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。
（尉且沙漠公路）
除了復(fù)雜的地形之外，氣候條件也是一大挑戰(zhàn)，塔克拉瑪干沙漠，春季風(fēng)沙漫天、夏季高溫炎熱，地表溫度接近70攝氏度。這里常年無(wú)水、無(wú)電、無(wú)信號(hào)、無(wú)生命痕跡。就是在這樣的條件下，建設(shè)者們堅(jiān)守了上千個(gè)日日夜夜。
（尉且沙漠公路建設(shè)）
塔里木河特大橋全長(zhǎng)將近1300米，是尉且沙漠公路全線唯一的一座橋梁，也是尉且沙漠公路成功跨越塔里木河的控制性工程。當(dāng)時(shí)修建這座大橋，也是基于對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，基本農(nóng)田的保護(hù)。
（塔里木河特大橋）
如此龐大，震撼人心的沙漠公路工程，必然需要強(qiáng)大的砂石骨料來(lái)支撐。今天我們就砂石骨料如何服務(wù)尉且沙漠公路的建設(shè)來(lái)探討一下。
二、砂石骨料，助力尉且沙漠公路順利建設(shè)
1.公路建設(shè)對(duì)砂石骨料要求較高
尉且沙漠公路建設(shè)利國(guó)利民，是改善新疆地區(qū)投資環(huán)境、提升地方經(jīng)濟(jì)的必要之舉。沙漠公路建設(shè)中為保證工程質(zhì)量和建設(shè)效果，必須嚴(yán)格管控每一個(gè)環(huán)節(jié)，砂石骨料是其中重要的一環(huán)。
（砂石骨料）
通常來(lái)說，集料加工的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合我國(guó)現(xiàn)行業(yè)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化文件技術(shù)要求及高速公路工程各結(jié)構(gòu)層的要求。應(yīng)根據(jù)各檔成品料級(jí)配及通過率要求，結(jié)合設(shè)備產(chǎn)量、山體巖性、振動(dòng)篩尺寸角度與振幅，合理、科學(xué)、準(zhǔn)確地配置篩網(wǎng)尺寸。
公路工程對(duì)砂石料質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)較高，特別是高標(biāo)號(hào)混凝土和瀝青路面用料。因此，我們通常需采用三級(jí)破碎工藝來(lái)滿足路面瀝青所用集料的要求。
2.公路用砂石骨料生產(chǎn)工藝：
一般根據(jù)物料的軟硬程度，我們會(huì)匹配不同的設(shè)備。對(duì)于軟性物料來(lái)說，一般需要這些工藝流程：
一破為１臺(tái)顎式破碎機(jī)
（紅星機(jī)器·顎式破碎機(jī)）
二破為1～3臺(tái)反擊式破碎機(jī)
（紅星機(jī)器·反擊式破碎機(jī)）
三破為１臺(tái)沖擊式破碎機(jī)＋除塵設(shè)備
（紅星機(jī)器·沖擊式破碎機(jī)）
對(duì)于硬性物料來(lái)說，設(shè)備配置一般為：
一破顎式破碎機(jī)；
二破為1～2臺(tái)圓錐破碎機(jī)；
（紅星機(jī)器·圓錐破碎機(jī)）
三破為1～3臺(tái)反擊破／整形機(jī)，然后采取水洗工藝降低粉塵含量。
（紅星集團(tuán)·HVI制砂機(jī)）
經(jīng)過3級(jí)破碎的工藝流程，制成的砂石往往粒型優(yōu)異，品質(zhì)上乘，更能符合公路對(duì)高品質(zhì)砂石骨料的要求。
三、砂石生產(chǎn)，要注意綠色低碳、智能化發(fā)展
對(duì)于高品質(zhì)的砂石生產(chǎn)，還要注意綠色低碳和智能化的生產(chǎn)模式。
高品質(zhì)砂石骨料，一要顆粒形狀好，二要級(jí)配合理，三要含土含泥量達(dá)標(biāo)。說到含泥含土量，我們?cè)谏a(chǎn)過程中，一般會(huì)裝置除塵設(shè)備或者除塵降噪的破碎設(shè)備，最后再使用洗砂機(jī)進(jìn)行清洗，從而得到潔凈的砂石，實(shí)現(xiàn)綠色的生產(chǎn)模式。
（紅星機(jī)器·洗砂機(jī)）
對(duì)于智能化而言，目前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)眾多助力數(shù)字化礦山建設(shè)的新技術(shù)，如三維數(shù)字化測(cè)控、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)預(yù)警保障平臺(tái)、管理人員與生產(chǎn)設(shè)備的交互平臺(tái)、設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)等。
這些技術(shù)的運(yùn)用，可以適時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)情況以及檢測(cè)砂石骨料是否達(dá)標(biāo)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理的同時(shí)，也能保障砂石生產(chǎn)的質(zhì)量。
隨著尉且沙漠公路的建成，必然給世界帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的震撼工程！砂石骨料在公路建設(shè)方面功不可沒。對(duì)于砂石企業(yè)來(lái)說，只有生產(chǎn)高品質(zhì)的砂石骨料才能保障工程質(zhì)量的建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)砂石財(cái)富的自由。
